ИНВЕСТИРОВАТЬ В ЛОГИСТИКУ• Экономика » Логистика ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА• Россия » Регионы России » Дальний Восток России И АРКТИКИ• Физико-географические регионы » Арктика
ИНВЕСТИРОВАТЬ В ЛОГИСТИКУ• Экономика » Логистика ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА• Россия » Регионы России » Дальний Восток России И АРКТИКИ• Физико-географические регионы » Арктика
27 / 11 / 2024
Рост объема контейнерных, в том числе танк-контейнерных, перевозок• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Интермодальные перевозки » Контейнерные перевозки в России• Россия в
2023 году и переориентация основных грузопотоков на Восток потребовали
строительства• Строительство » Железнодорожное строительство
• Строительство новых терминальных мощностей и других объектов логистической
инфраструктуры• Экономика » Логистика в регионах Дальнего Востока• Россия » Регионы России » Дальний Восток России и Арктики• Физико-географические регионы » Арктика.
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ко » Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ко » Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики), деятельность которой
направлена на стимулирование социально-экономического развития• Экономика » Социальная экономика » Социально-экономическое развитие
Дальневосточного ФО• Россия » Федеральные округа РФ » Дальневосточный федеральный округ (ДФО) и Арктической зоны Российский Федерации• Россия » Регионы России » Арктическая зона России
• Политика » Арктический регион » Арктическая зона России
• Физико-географические регионы » Арктика » Арктическая зона России и повышение
эффективности действующих механизмов господдержки бизнеса, предлагает широкий
набор инструментов государственной поддержки для реализации проектов в
указанной сфере.
Диана МИГРИН
Специалист инвестиционного• Россия » Экономика России » Инвестиции в России
• Экономика » Экономика России » Инвестиции в России
• Экономика » Финансы » Инвестиции » Инвестиции в России департамента Корпорации развития Дальнего Востока и
Арктики• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ко » Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики
О рынке танк-контейнерных перевозок• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Интермодальные перевозки » Контейнерные перевозки
Рост объема контейнерных перевозок• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Интермодальные перевозки » Контейнерные перевозки в России• Россия в 2023 году и переориентация на
Восток потребовали строительства• Строительство » Железнодорожное строительство
• Строительство новых терминальных мощностей, преимущественно
железнодорожных. Тренд на контейнеризацию грузов, включая продукцию
нефтехимии, вероятнее всего, продолжится в ближайшие годы. В связи с этим
также растет потребность в ремонте• Строительство » Железнодорожное строительство и обслуживании контейнеров, в том числе
танк-контейнеров.
По данным ОАО «РЖД• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Оа » Российские железные дороги (РЖД)», в 2023 году по железной дороге• Транспорт » Железнодорожный транспорт » Перевозка груза по железной дороге
• Строительство » Железнодорожное строительство было перевезено• Транспорт » Железнодорожный транспорт » Перевозка груза по железной дороге 7,4 млн
груженых и порожних контейнеров ДФЭ (+14,1% к 2022 году), из них около 10%
составилит танк-контейнеры (+1,6% к 2022 году). В последнее время одним из
главных драйверов контейнеризации на сети железных дорог• Транспорт » Железнодорожный транспорт » Железные дороги являются химические
грузы. Так, ¾ всех грузов, перевозимых в танк-контейнерах по сети ОАО «РЖД• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Оа » Российские железные дороги (РЖД)»,
составляют именно химикаты, еще порядка 16% – нефтехимия. Данная тенденция
стимулирует рост перевозок• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки » Перевозка грузов РЖД
• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Оа » Российские железные дороги (РЖД) » Перевозка грузов РЖД
• Транспорт » Грузовые перевозки » Перевозка грузов РЖД
• Транспорт » Железнодорожный транспорт » Перевозка груза по железной дороге именно в танк-контейнерах.
Стоит отметить, что рынок высококонцентрирован – на две компании (АО «Инфотек
Балтика-М» и ООО «Спецтрансгарант») приходится половина всего
танк-контейнерного парка РФ• Россия. К ТОП-5 крупным танк-контейнерным операторам• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Интермодальные перевозки на
сети ОАО «РЖД• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Оа » Российские железные дороги (РЖД)» также относятся ООО «ТНК», ООО «СинтезРейл» и ООО «Форвард
Транс Сервис».
Ключевые игроки танк-контейнерного рынка России• Россия не раз отмечали, что одна из
насущных проблем бизнеса заключается в нехватке промывочно-пропарочных
комплексов на Дальнем Востоке• Россия » Регионы России » Дальний Восток России, так как ключевые обслуживающие контейнеры
станции находятся в центральной части страны• Государство.
О доступных мерах поддержки для реализации проектов на Дальнем Востоке• Россия » Регионы России » Дальний Восток России
Для создания новой логистической инфраструктуры• Экономика » Логистика на Дальнем Востоке• Россия » Регионы России » Дальний Восток России и в Арктике• Политика » Арктический регион
• Физико-географические регионы » Арктика
КРДВ• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ко » Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики предлагает бизнесу широкий набор инструментов государственной поддержки в
рамках преференциальных режимов территорий опережающего развития (ТОР• Экономика » Бизнес » Особая экономическая зона (ОЭЗ) » Территории опережающего развития (ТОР)),
Свободного порта Владивосток (СПВ• Россия » Федеральные округа РФ » Дальневосточный федеральный округ (ДФО) » Приморский край » Населенные пункты Приморского края » Владивосток » Экономика Владивостока » Свободный порт Владивосток
• Россия » Регионы России » Дальний Восток России » Приморский край » Населенные пункты Приморского края » Владивосток » Экономика Владивостока » Свободный порт Владивосток), арктической зоны РФ• Россия » Регионы России » Арктическая зона России
• Политика » Арктический регион » Арктическая зона России
• Физико-географические регионы » Арктика » Арктическая зона России (АЗРФ• Россия » Регионы России » Арктическая зона России
• Политика » Арктический регион » Арктическая зона России
• Физико-географические регионы » Арктика » Арктическая зона России).
Проектам-резидентам доступны нулевые налоги на прибыль• Государство » Налоги » Налог на прибыль, имущество и землю в
течение первых лет, пониженные страховые взносы в течение 10 лет, применение
процедуры свободной таможенной зоны, а также ряд других льгот и преференций –
например, возможности инфраструктурного обеспечения или возмещения затрат на
создание инфраструктуры, режим свободной таможенной зоны. Инвесторы могут
привлечь иностранную рабочую силу без квот и получить другие меры, существенно
повышающие привлекательность проектов. Кроме того, государство• Государство дает
возможность резидентам ТОР• Экономика » Бизнес » Особая экономическая зона (ОЭЗ) » Территории опережающего развития (ТОР) не только получить земельный участок• Недвижимость » Земельный участок, но и выкупить
его по льготной стоимости.
Господдержка позволяет предпринимателям сокращать финансовые издержки при
реализации заявленных проектов и скорее выходить на их окупаемость.
Проекты на сопровождении КРДВ• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ко » Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики
Каждый седьмой инвестиционный проект• Россия » Экономика России » Инвестиции в России
• Экономика » Экономика России » Инвестиции в России
• Экономика » Финансы » Инвестиции » Инвестиции в России, который создается на Дальнем Востоке• Россия » Регионы России » Дальний Восток России и
Арктике• Физико-географические регионы » Арктика в рамках льготных режимов экономической деятельности, приходится на
отрасль логистики• Экономика » Логистика. В эту сферу более 540 резидентов инвестируют• Россия » Экономика России » Инвестиции в России
• Экономика » Экономика России » Инвестиции в России
• Экономика » Финансы » Инвестиции » Инвестиции в России свыше 1 трлн
руб. и создают 58,7 тыс. новых рабочих мест. Направления логистических
проектов обширны: строятся и модернизируются порты, отдельные терминалы,
растут площади складских мощностей, проводятся работы по увеличению пропускной
способности пограничных пунктов• Государство » Государственная граница пропуска, строятся дороги, обновляется морской
флот и многое другое.
С помощью доступных мер господдержки резиденты преференциальных режимов
улучшают транспортную систему не только Дальнего Востока• Россия » Регионы России » Дальний Восток России, но и страны• Государство в целом.
Ярким примером развития станций по обслуживанию контейнеров является
реализованный проект одного из наших резидентов – ООО «Газпром• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Га » Газпром (ПАО) гелий сервис».
«Газпром• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Га » Газпром (ПАО)» смог организовать комплексный процесс от добычи природного газа• Добыча полезных ископаемых » Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых » Добыча сырой нефти и природного газа; предоставление услуг в этих областях » Добыча сырой нефти и природного газа на
Ковыктинском и Чаяндинском месторождениях, его переработки и производства
гелия на одном из крупнейших в мире Амурском газоперерабатывающем заводе• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ам » Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ)
до транспортировки товарного гелия покупателям через крупнейший в мире
логистический центр• Экономика » Логистика » Логистический центр по обработке и транспортировке гелиевых контейнеров –
гелиевый хаб «Газпрома• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Га » Газпром (ПАО)». Пропускная способность логистического центра• Экономика » Логистика » Логистический центр к
моменту выхода Амурского ГПЗ• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ам » Амурский газоперерабатывающий завод на полную проектную мощность в 2025 году
достигнет более 4 тыс. изо-контейнеров в год.
Создаваемая инфраструктура включает в себя пункты промежуточного обслуживания
гелиевых контейнеров около п. Чирки Хабаровского края• Россия » Федеральные округа РФ » Дальневосточный федеральный округ (ДФО) » Хабаровский край
• Россия » Регионы России » Дальний Восток России » Хабаровский край и Свободненского района• Россия » Регионы России » Дальний Восток России » Амурская область » Районы Амурской области » Свободненский Район
• Россия » Федеральные округа РФ » Дальневосточный федеральный округ (ДФО) » Амурская область » Районы Амурской области » Свободненский Район
Амурской области• Россия » Регионы России » Дальний Восток России » Амурская область
• Россия » Федеральные округа РФ » Дальневосточный федеральный округ (ДФО) » Амурская область. Так, изо-контейнеры проходят мойку, взвешивание, долив
жидкого азота и жидкого гелия• Физика » Термодинамика » Физика Низких Температур » Жидкий гелий, сброс избыточного давления гелия в контейнере.
К числу перспективных относится и совместный проект компании ООО «ОНГК» по
созданию возле нового железнодорожного мостового перехода
Нижнеленинское-Тунцзян комплекса по перевалке сжиженного углеводородного газа
(СУГ• Энергетика » Углеводородная энергетика » Сжиженный углеводородный газ (СУГ)), нефтехимического сырья и прочих грузов. На терминале среди прочих
объектов будет также предусмотрена площадка для обслуживания танк-контейнеров.
В заключение хотелось бы отметить, что Корпорация всегда готова оказывать
поддержку новым проектам и совместно с инвесторами находить варианты их
выгодной реализации.